해린이 발전기 부하이동에 대해서 질문 드립니다.

[익명(118.42)]

이기사님이 1,3 병렬 운전중인 발전기를 1번을 정지하려고 3번으로 부하 이동을 하는 것을 봤는데

GOVERNOR 스위치를 딸깍 딸깍 올리거나 내리면서 조정 하더라구요.

그게 정확히 어떤 메카니즘으로 부하 이동을 하게 만드는 건지 궁금해서 질문 드립니다.

어쩔때는 발전기 하나만 거버너 스위치 올리거나 내리면서 조절하던데 

어쩔때는 왜 두개를 조정하다가 어떤때는 하나로만 조정하는지도 궁금합니다.

[익명(118.235)]

니도 강해린 좋아해

[웅비(210.95)]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뱃놈 아 여기는 여전해

[선갤러 1(58.150)]

부하와 hz을 보면서 하는거임 그리고 hz는 rpm과 같이 움직이니 과하게 hz가 떯어지면 그대로 acb다운이 되니 보통 59~61hz정도 유지되게 만드는편 참고로 한번에 쭉 안하는 이유는 기기 컨디션 유지및 갑작스런 변화는 게이지에 안보이니 천천히 내리는것

[선갤러 2(59.8)]

유효횡류는 발전기의 rpm차이에 따라 발생하고 rpm은 들어가는 연료량에 의해 조절되니 거버너로 연료량을 조절하면 유효횡류를 조절하여 각 발전기의 부하담당을 다르게 할수있는것 - dc App

[선갤러 2(59.8)]

발전기 용량에 비해 현재 사용용량이 빠듯할때는 하나는 올리면서 하나를 내려야 부하감당이 될거고 사용량이 낮을때는 한쪽만 일방적으로 내려도 감당가능할테니 그건 사용자 판단 - dc App