풀 경력 2기사 이직 고민...

[익명(61.79)]

벌크 항로 꿀 선령 15년이상. 2025년 진급 가능

   하지만 전부 mc엔진. 개똥배. 계약직

피더컨 선령 꿀. 정규직. 진급은 늦어도 2026년 안엔 되지않을까.. 생각함

    전부 me엔진

저 벌크회사에서 1기사 찍으면 me엔진 쓰는회사 포기해야 하는거 아니냐이거..

고민이다

[익명(6600v440v)]

어차피 me엔진 교육 시키거나 인사팀에서 ”기관장님께서 그 배 오래 타셔서 잘 알고 계십니다“ 라면서 보낼 것임

[선갤러 1(211.234)]

진급먼저하고 회사 옮기심

[익명(119.198)]

전자회사에서 1기사 찍고 튀는걸 추천함

[선갤러 2(211.181)]

1기사 달면 왕이다 걱정 ㄴ

[익명(112.157)]

1찍 1년 채우고 ㅌㅌ

[익명(118.42)]

요즘 전부 me엔진이라던데 mc 배타면 물경력되서 안받아준다는데 mc는 말그대로 구닥다리 배라서 인정도 안해준다는 이야기가 무성함 - dc App

[선갤러 1(211.234)]

구닥다리 인건 맞는데, 선사가 구닥다리라고 일기사 경력자를 채용안한다? ㅋㅋ 과연 그런 선사 있을까? ㅋㅋ 해무감독이 배가 부르다 못해 터지지 않는이상 그럴일 없음 ㅋㅋ

[익명(118.42)]

me엔진 경력위주로 채용하는 선사들 대거늘어남 MC 경력 안쳐다보는 인사팀들 마늠 - dc App

[익명(61.79)]

1기사 짬이 있는 사람들은 경력으로 인정되는데 짬 짧은사람은 좀 꺼려하는 느낌이더라구..

[익명(118.42)]

ㅇㅇ글쓴이가 잘이해하네 여러군데 지원해보면 거의대부분 똑같은답변일텐데 근무하는 선사에서 본선진급하고 ME 엔진쪽으로 가는걸추천함 mc는 진짜 타지말고.. 경력쳐주지도않고 비추 - dc App

[선갤러 3(116.126)]

알아서해 니잉생인데

[선갤러 4(211.235)]

위에 개씹 다 지랄이고 1기사 시켜준다 하면 거기서 1기사 한배라도 하고 이직해라. 어차피 이직한다 한들 1기사 한배한 사람한테 크게 업무적으로 기대하는건 없음. 그냥 이 놈이 전 회사에서 그래도 인정받아서 1기사는 찍어봤구나, 어느정도 검증은 된 놈이구나. 이정도 성적표일 뿐임. 그래도 1기사를 해봤느냐 못해봤냐는 선사 담당자 입장에서 받아들이는 느낌이 많이 다름. 똥배고 mc엔진이라도 일단 1기사 한배라도 찍고 이직해라. - dc App

[선갤러 4(211.235)]

그리고 me엔진이고 자시고 me엔진 적응 못해서 일 관두는 사람 없다. 중요한건 니 마인드지 고작 mc,me 차이때문에 뭐가 크게 다를거라 생각하지 말아라 일단 타면 다 하게 된다 - dc App

[선갤러 4(211.235)]

그리고 배에 메뉴얼 존나 잘 나와있다..니가 1기사 탈 때까지 메뉴얼 읽는 습관 잘 들여놨으면 아무리 늦어도 이직하고 me엔진 한배정도면 다 마스터하게 되있음. 정비 방법도 유튜브에 자료가 넘쳐 흐른다. 경험에만 의존하려 하지 말고 메뉴얼을 많이 읽어라. 피더컨 고민하는거 보면 중소형선,중소,해사고 이정도 될거 같은데 니가 무서워하는게 지금까지 배를 제대로 안타서 그런거임 - dc App

[선갤러 4(211.235)]

메뉴얼 읽고 받아들이고 현장에서 확인하고 적용해본 사람들은 새로운 타입의 기기를 만나도 무서울게 없다..길어야 한달 정도면 메뉴얼 독파하고 자기거로 만들수 있거든. 넌 아직 그정도도 안된다는 거임. 기기 타입이 다른게 문제가 아니다. 너 습관이 문제인거지 - dc App

[익명(61.79)]

뭔 개똥같은 소리냐 MC ME 엔진 이야기 하는개 메뉴얼을 읽니 안읽니 해쌓냐 배 짬이 있는데 지금껏 매뉴얼 없이 일했을거같냐

[선갤러 5(118.235)]

피더컨들 1기사 자리 생각보다 없다... 진급적체 꽤 심함. 1기사 무조건 찍고서 이직해라 - dc App