항해사면 핸디가 낫고 기관이면 피더가 나음.
벌크는 100% 확률로 중국건조 일텐데 3년만 지나도 파이프 구멍 빵빵 뚫리고 크레인은 쓸때마다 고장남.
기관은 입항해도 맘 놓고 나가 놀지도 못한다.
항해는 고장나면 기관장보고 고치라 말하고 나가서 놀다 오면 됨.
피더는 기관은 당직하고 스탠바이만 스면 되고 기기 정비는 전부 외주줌. 접안하면 다 자러가거나 상륙나감. - dc App
선갤러2(211.235)2025-12-13 21:31:00
답글
어찌잘아노.... 벌크 중꿔련들거임 - dc App
익명(qe1354)2025-12-14 09:35:00
답글
맞다맞다 크레인 클레임 ㅈㄴ 들어온다하던데 일항사님이 - dc App
익명(qe1354)2025-12-14 09:35:00
답글
지금 피더 타고있는데 숨쉴 시간이 없네 - dc App
익명(qe1354)2025-12-14 09:36:00
답글
벌크는 한국 조선소에서 지으려 해도 중국에서 워낙 싸게 만드니깐 남는게 없어서 만들지를 못함.
일본도 마찬가지고 그래서 중국산일수밖에 없다.
그리고 크레인 고장 잘나긴 한데 어차피 실제로 일하는건 기관부라서 기관장한테 고치라 하고 못 고치면 기관부 업무실력 문제라 항해사 입장에서 딱히 책 잡힐게 없음.
방에서 쉬거나 상륙 나갔다와서 고쳤다 다시 일 시작하면 됨 - dc App
벌크는 정기냐 아니냐가 중요 맨날 화물 바뀌면 홀드크리닝해야함 디짐
맨날 화물 바뀜 ㅋㅋㅋ - dc App
컨테이너가 벌크보다 개꿀임
항해사면 핸디가 낫고 기관이면 피더가 나음. 벌크는 100% 확률로 중국건조 일텐데 3년만 지나도 파이프 구멍 빵빵 뚫리고 크레인은 쓸때마다 고장남. 기관은 입항해도 맘 놓고 나가 놀지도 못한다. 항해는 고장나면 기관장보고 고치라 말하고 나가서 놀다 오면 됨. 피더는 기관은 당직하고 스탠바이만 스면 되고 기기 정비는 전부 외주줌. 접안하면 다 자러가거나 상륙나감. - dc App
어찌잘아노.... 벌크 중꿔련들거임 - dc App
맞다맞다 크레인 클레임 ㅈㄴ 들어온다하던데 일항사님이 - dc App
지금 피더 타고있는데 숨쉴 시간이 없네 - dc App
벌크는 한국 조선소에서 지으려 해도 중국에서 워낙 싸게 만드니깐 남는게 없어서 만들지를 못함. 일본도 마찬가지고 그래서 중국산일수밖에 없다. 그리고 크레인 고장 잘나긴 한데 어차피 실제로 일하는건 기관부라서 기관장한테 고치라 하고 못 고치면 기관부 업무실력 문제라 항해사 입장에서 딱히 책 잡힐게 없음. 방에서 쉬거나 상륙 나갔다와서 고쳤다 다시 일 시작하면 됨 - dc App