물론 유럽도 동남아 뽑긴 할탠데
그래도 돈 들여가며 3on3off하면서 선원 복지 챙겨주잖아
그 이유가 해기사 장기승선 및 인력보충을 위해서고.
왜 우리나라는 동남아 사관을 뽑는 방향으로 가고
유럽은 3on 3off 방향으로 갈까?
유럽도 동남아 사관 많이 뽑는게 효율좋은 걸 알탠데.
한국선사와의 차이점이 뭘까
물론 유럽도 동남아 뽑긴 할탠데
그래도 돈 들여가며 3on3off하면서 선원 복지 챙겨주잖아
그 이유가 해기사 장기승선 및 인력보충을 위해서고.
왜 우리나라는 동남아 사관을 뽑는 방향으로 가고
유럽은 3on 3off 방향으로 갈까?
유럽도 동남아 사관 많이 뽑는게 효율좋은 걸 알탠데.
한국선사와의 차이점이 뭘까
한국은 돈밖에 모르잖아... 복지 챙기려면 운영비 오르는데.. 유럽은 우리보다 민주화의 역사가 기니까 돈보다 소중한게 있다는걸 아는거지.. 한마디로 유럽은 근본이 있다는 말이지 대가리의 근본이..
근본적인 이유 정확히 짚었다
2222
우리나라는 선진국 반열에 든지 10년도 안 됐음. 5년도 안 됐나? 아무튼. 그걸 생각 해야함. 유럽, 미국은 늘 선진 문명에 있었고 우리나라는 이제 시작임.
유럽은 정부의 세제 혜택과 지원이 있기에 3on3off도 가능하지. 한국은 정부가 별관심이 없으니 사기업은 최대한 이윤을 추구하는 쪽으로 된거지. 정부에서 한국 선원의 중요함을 인지하지 않는 이상 3on3off는 생기지 않을 거야
한국은 비행기 스무시간 그것도 편도로 나눠태우고 배 바로 올려보내서 인수인계 반나절 받게하고 출항시키는 곳이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이씨발
European은 니혼진들의 우상인데 조센징을 비비려고 하다니...