양해대출신에
VLCC 1항사 3년 이상
(뭐 계속 배타면 연봉 2억 이상 육박하겠지만)
탱커 안전 검사+화물 감독하면 연봉 1억입니다. 노동 강도는 매우 낮지만
밤에도 일해야 하는게 유일한 단점입니다.
메이저나 CDI검사관도 당연히 좋지만 경력이 더 많이 필요하고 공갈 서류 작성 작업이
힘들 겁니다.
양해대출신에
VLCC 1항사 3년 이상
(뭐 계속 배타면 연봉 2억 이상 육박하겠지만)
탱커 안전 검사+화물 감독하면 연봉 1억입니다. 노동 강도는 매우 낮지만
밤에도 일해야 하는게 유일한 단점입니다.
메이저나 CDI검사관도 당연히 좋지만 경력이 더 많이 필요하고 공갈 서류 작성 작업이
힘들 겁니다.
오폴은 못 함?
그딴거없어 vlcc 일항사경력잇으면돰 - dc App
위에 적은 대우 좋은 회사는 양해대 출신만 뽑음..
괜찮은 곳 해무
네버
화물감독 안전감독하면 항무사들 따까리해야하는데 그런것도 적어놓지 - dc App
항무사는 자리 안나니까 안 적었음.
항해사면 국정원 입직 가능한데 뭐더러
양해대라 안하면안됨?
위에 적은 대우 좋은 회사는 양해대 출신만 뽑음..