해양수산부, 해양경찰 등 선박직 공무원, psco 지금 저점이라 매수 타이밍 임.


일단 양해양대 부경대 졸업하고 특례 정상적으로 마치거나 5년이상 승선자는 절대 비추천함.


3년이상 경력자 부터는 입직하면 좀 손해이며 내가 일좀 잘한다 공부좀 잘한다.


솔직히 일하면서 현타올일 밖에 없음 그러니 하지마


양해양대 부경대 나왔지만경력없거나 부사관, 해사고 아니면 승선중에 배타기 싫어서 2시 했다면 


아니면 내가 정규분포곡선상 중위권이나 중중위권이다 하면 


지금 공무원 들어오면 가성비 좋음.



지금 솔직히 말해서 수험생 수준엄청 떨어짐. 그러다 보니 문제도 쉽게 내고 채점도 후하게 함. 


과거에 경력좋고 공부잘하는 친구들 왔다가 거진 그만두거나 이제 그런 친구들 안옴


물론 조직을 생각하면 사실 이게 조직에는 안 좋은 거지만 


각 개인에게는 기회임.


해경간부시험도 솔직히 객관식으로 바뀌고 공무원 저점이라 솔직히 합격자 수준 과거보다 낮아짐. 


취업시장 박날 나게 되면 공무원 다시 몰릴수 밖에 없는게 현실임...


생각보다 실업이 심해지고 있음. 




공무원 솔직히 월급 딱 우리나라 중소와 중견기업 사이임. 그렇지만 국가 기술직은 워라벨 좋은 편임.


내가 고졸이면 대학교 합격하면 연수휴직 가능함, 돈받고 유학휴직도 가능함, 야간대 다니면서 학비도 지원해줌


공무원을 발판으로 혜택보고 다른데 이직할 시간 벌수 있고


공무원 하면서 해경간부나 소방간부 충분히 준비할수 있음. 실제로 공무원하다가 합격많이 하는 추세.


시험이 객관으로 변경되서 공부하기 좋아짐.


전문자격증 준비해도 되고...


공무원 이라 그러면 이러나 저러나 어디가서 무시 안받고 당당히 직업 말 할수 있음.


커뮤에서나 공무원 따리지 사회생활 해보면 알겠지만 어디 세상이 만만한게 아니니


대학생, 고등학생 재학중이면 한번 진자하게 공부해봐도 좋음.


시험은 

해사고 교과서로 공부하면 되고 그리고  ncs 사이트 가면 국가에서 만든 훈련 교재 있음 그것만 보면 됨


해경시험은 다 공개 되어 있어서 기출문제와 인공지능이면 충분 


체력 시험은 학원 다니면 됨.


면접시험은 론박이나 임찬수 학원 다니면 면접 기출 다 줌


영어는 해커스 가서 지텔프 시험 자료로 공부하면 됨.


학교때 전공시험 그대로에 영어도 일반 시험이니 솔직히 평소에 공부한 친구면 그냥 시험쳐도 합격 할 거임.


면접이야 돈좀쓰고 학원 다니면 다 해결되고...


*근무지 정보 


- 해양경찰관 : 괜찮음. 


- 관제사 : 요새 진급 막히고 있고 경찰관과 차별있긴 한데 교대근무라서 초임연봉 5천정도되니 할 만함


- 방제사 : 9급 으로 시작해도 4급과 5급 진급 가능하고 행정업무 많이 하니 좋음


- 지방해양수산청 : 원래 필기 상위권을 해수청이 상급기관이라고 보냈는데 월급이 딱 사무직 월급이라 

                         대신 업무도 행정기술직 업무임 워라벨도 제일 좋고 9-6, 주5일 근무, 휴가 편하게 쓰고

                         선박업무가 3.행정업무가 7입. 딱 국가공무원 기술직 같음. 50대가 기능직 출신이있어서 

                          월급 루팡 많긴 한데. 오히려 정규해양계 학교 출신이면 사무실에서 우대 해주고 대우 해줌

                           아재들 일을 못하니 , 일도 맞기고 공무원 답게 살고 싶음녀 해수청이 최고 , 배안타고 사무실 근무만 하기도 하는듯 여자우대 많이 해줌


- 어업관리단 : 최근 몇년 동안은 해수청 밀어내고 어업지도단이 돈때문이었는데 1등 이었는데. 

                  소속 선박은 어선으로 취급되서 지금은 전국발령에 운항도 줄이고 감선도 한다고 하고 

                  워라벨도 박살나고 있어서 비추합니다. 여자직원들 많아서 여자 우대 없음

                   경찰조직이라서 수사업무 한다고 사람 피곤하게 함. 

                   어로직류 공무원 우대 하고 있어서 항해직은 점점 힘들어진다고 봄. 기관직은 원래 힘들었고 진급안되고 대우 못받고 

                   요새는 친환경 가스선때문에 기관부는 돌아버림.  최근에 조직에 좋은 이슈가 없음


- 해양조사원 /수사과학원 : 과거에는 밥돌이 하고 그래서 오자마자 많이 그만둠. 덕분에 가장 직장문화 개선이 근래 많이 된 곳임.

                                    이제 그런거 다 사라짐. 문화도 많이 좋아지고 배도 커져서 경력 쌓기도 좋음

                                      겨울에는 운항 안하는데 그래서 10월 부터 2월까지는 운항이 없어서 해외여행가고 워라벨 즐기기 좋음. 

                                      6개월동안 바짝 운항 하면 돈도 많이 벌고 배도 커서 경력에도 도움됨.

                                      본인 노력여하에 따라서 이직이 좋을거라고 생각함

                                      해양조사선은 상선 , 수산과학원은 어선 임.  연구목적인 배라서 배울것도 많음

                                      부산에서 근무할 자리 많고 미래에는 통영이나 부산진해신항으로 이동 하겠지만

                                      그리고 여자 우대 많이 해줌. 배안타고 사무실 근무하거나 .

                                      어업관리단 보다는 여기 2곳을 가는게 맞다고 봄


- 통신사 :최고의 자리 임. 배에도 자리 있고, 육상에도 상황실 자리나 사무관 자리도 있음. 그리고 과기부 방송통신직과 인사교류도 가능함.

             항해사 면허 없는 사람은 통신사로 일하면 통신사 경력으로  항해사면허 취득 가능함

             항해직과 통신직 중에  시험 선택하라면 무조건 통신직 을 선택 하길 바람. 기관전종자 중에서도 내가 관련 기사 딸수 있다 그러면 기관직 시험 치지 말고 그냥 통신사 시험치길 추천함 시험 과목이 어렵긴 하지만 관련 학원도 많고 인강도 있으니 걍 하면 됨. 

            공대 전파공학과 출신들은 공채시험을 주로 치기에 통신사 시험에 관심 없음. 

             통신사 시험과 수협 통신사 시험 같이 준비하면 가성비 좋을거라 봄


- 해양교통시설직 : 하지마....진급도 안되고 걍 힘든 곳임 해수부의 해병대 


- 수로직 : 해라 무조건 해라 2번해라. 강추한다 지급잘되고 해통직이 해수부의 해병대 면 여기는 해수부의 가성비 goat임.


- 수산직 / 어로직 : 부경대 출신이면 무조건해라... 9급으로 와도 5년만에 6급달고 본부도 근무 가능하고 엄청 우대 해줌. 킹경대 임. 9급 경채가 4급과 5급 진급도 가능


- 일반선박직(psco) : 내가 특례만 마쳤다. 추천함. 나는 공직에 뜻이 있다. 그러면 추천 . 대신 다른건 없음. 노력여하에 따라서 4급과 5급 가능. 70프로는 6급에서 퇴직하는게 현실 기술직 공무원 답게 일하고 전국발령 다닌다고 국가직답게 산다고 생각하면 아무 문제 없음. 7급 경채 뽑는자리는 이제 여기 밖에 안남음. 물론 9급 수산과 9급행정이 8급수로직이 7급 일반선박을 이겨 먹는게 현실이라  내가 9급 행정직 합격할 수준이면 9급 행정직으로 와서 해수부 지원해서 오는게 가성비가 더 좋음. 

검사관 경력 이직에는 물경력이라서 이직이 목표면 비추함....선급이나 콤사가서 그 경력으로 다른데 이직하는게 더 수월함. 

6급 빨리 달아서 30대초에 6급 공무원으로일하는거니 걍 그게 괜찮으면 좋음. 


다들 합격 기원함.