한해대 60기수대 후반~70기수대 초반중 하나인데
나 배내리고 공기업 준비할땐 발전공기업 다니는
한기수 선배한테 이것저것 물어봤었고
어떻게 사는지 몰랐던 동기들 보면
한전, 선급도 있고 알아서 잘들사는것 같다
아직 배타면서 1기사하는 동기들도 생각보다 많고
해외선사 감독하는 동기도 있고, 해경이 제일 많아보이긴하고
7,9급 공무원도 있더라
난 해양쪽이랑은 상관없는 공기업 왔는데
워라밸이나 사람은 케바케 부바부 지만 난 만족하면서
다니고있다
생각보다 급여도 나름 성과급포함 영끌하면
세후 350은 나오는것같다
배탈때 생각하면 적은건 맞지만, 난 배는 오래
못타겠더라
배내려도 포기하지말고 뭐든 끝까지하면
잘될꺼라 생각한다
다들 힘내
에너지 쪽이신지? 준비중인데 질문좀 드려도될까요?
어느쪽인지는 말안할건데 공부는 다 했어서 아는선에서 알려줌
@선갤러3(118.235) 전기직이신지? 배랑 비교했을때 업무는 어떤거 하시는지 궁금합니다
@ㅇㅇ(223.39) 기관사 출신들이 가장많이 생각하는 오류인데, 기계직 전기직으로 뽑혔다고 배에서 처럼 직접 오버홀하고 그런거 안함. 대부분 자회사 인력들이 기본적인 유지보수( 기관사 출신들이 볼때는 저게 뭔 일이라고 싶은거? 윤활유 갈고, 프레셔 게이지나 갈고, 패킹갈고, 필터 소제하고 등등) 이런거 하고, 기계 고장이나, 오버홀 필요한 작업은 외부업체 부른다
@ㅇㅇ(223.39) 한전kps라고 한전계열 하위 공기업 있는데, 거기가면 직접 오바홀 같은거 할수도? 그럼 무슨일 하냐면 일단 사무실 근무면 기계면 기계행정업무, 전기면 전기행정업무한다. 일하는 부서에서 매년 신규사업(시설교체,~정비,확충등등) 발주나가는데 그중에 공사 하나 맡아서 끝날때까지 공사감독,필요한 행정업무, 기타 공문서 만들고, 회계전표이런것도 치고 행정일함 (일근
@선갤러3(118.235) 올려주신 사진에 있는 업무는 상황실같은곳에서 모니터링 하는 업무라고 보면되나요? 교대근무
@ㅇㅇ(223.39) 현장근무 기준, 어느 공기업이냐에 따라 다른데 너가 관심있는거 같은 발전소들은 현장운전직(밸브도 돌리고, 컨트롤룸에서 모니터 쳐다보고, 일지같은것도 쓰고) 배탈때 기관실 당직생각하면될듯. 한전이나 기타 철도 이런 시설관리쪽 전기직이면 철도는 전선위에 새집털러도 다닌다고 들었다. 배타면서 일하는것 보다 업무강도가 현저히 낮다. 물론 과장급 이상 올라가면 좀
@선갤러3(118.235) 전기직으로 많이가신다고 들었는데 혹시 추천하시는 회사가 있을까요? 동문들이 추천하시거나
@ㅇㅇ(223.39) 기계직or전기직 둘중하나 고르면 됨, 굳이 전기 고를필요 없음. 전기가 아무래도 공부자체가 좀더 어려움. 기업은 본인 스타일인데 오지 근무해도 난 돈 더받고싶다 -> 한수원,한전,발전소 같은 에너지 , 난 거주지 포기 못한다 -> 지난방, 인국공, 기타 지방공기업(부교공), 일단 목표 계열 최상위권 노리고 준비하다보면 시험쳐보고
@ㅇㅇ(223.39) 시험치다보면 아 여긴 내가 갈수있겠구나, 못가겠구나 답나온다고 생각함. 공기업간 사람들 대부분 한군데만 노리고 시험치는게 아니라 하나씩 필기 뚫고, 면접보다보니 거기 걸려서 다니는 사람이 대부분이라. 일단 스팩쌓고 전공공부 많이해
@선갤러3(118.235) 한숸이랑 발전소는 오지인거 알았는데 한전도 오지근무 심한편인가요..?
@ㅇㅇ(223.39) 한전이 더 심하지, 그나마 한숸이랑 발전소는 오지라도 자체 근무 인원이나 많지, 한전은 그냥 시골 촌동네에도 사업소같은거 다 있어서. 마을회관 느낌나는데도 있다
@선갤러3(118.235) 아 시골근무 좀만 버티면 금방 도심 연고지 드갈수있는줄 알았는데 아닌가보네요 ㅠㅠ
@ㅇㅇ(223.39) 오지 싫으면 지난방(대부분 수도권 근무지), 항만공사,공항,대도시 교통공사(서교공,부교공), 가스공사 (대구) 이런데 노려야 하는데 사람들 생각이 다 비슷해서 너도나도 다 가고싶어하지
@선갤러3(118.235) 답변 감사합니다! 교대근무는 할만하신가요
교대근무 하는거?
22 교대근무 개꿀이다
@선갤러3(118.235) 그래? 내가 항해사라 그런가 육상직을 가는데 교대 근무하는 곳이라면 안 끌려서..
@선갤러2(118.223) 육상 교대근무는 잘 모르긴 하지만은
@선갤러2(118.223) 배랑 비교하면 안됨.. 일단 업무강도 자체가 다르고 대부분 메이저면 4조2교대,5조3교대라 꿀통임. 교대는 혼자근무 하거나 주간도 2~3명 같이 일하는데, 일근은 그냥 사무실 근무라 윗사람 볼일도 많고, 그냥 업무량 자체가 많음. 근데 교대보다 돈 못받음 이게 제일 ㅈ 같음. 나도 일근 해봤는데 ㅈ같더라
아 항해면 어차피 이공계 아니라 사무,행정으로 지원할텐데 그쪽은 교대근무하는 부서 잘없다.
코엔 ㅎㅇ
거긴 뭐하는데냐, 자회사 이런거 아니고 메이저,준 메이저 공기업은 됨
@선갤러3(118.235) 남동아니면 남부라 생각했는데 남부구나
@선갤러1(58.229) ? 발전의 발도 안꺼냈는데, 넌 발전소 다님?
@선갤러3(118.235) 어디 오지 박혀있는 떨거지지
@선갤러1(58.229) 어디 출신인진 모르겠다만 열심히 살아라 ㅋㅋㅋ
@선갤러3(118.235) 씨발 이럴려고 여기왔나. 이직마렵다
@선갤러1(58.229) 닌 뭐하는데
필기랑 면접 어케통과했는지 꿀팁좀오
꿀팁이 어딨겠어, 그냥 스카가서 오전 8시 출근 밤 10시퇴근 이거 스팩쌓는 기간 포함 2년넘게 할수 있는 엉덩이힘 있으면 하고, 자신없으면 그냥 시간버리는거니까 다른거해야함
@선갤러3(118.235) 전공은 과년도 20개년 회독하고 ncs는 걍 머리빨로 보면됨?
@ㅇㅇ(106.101) Ncs는 개념 정리해서 정리해놓고, 문제는 한2달 풀다보면 내가 풀수있는 문제, 못푸는 문제가 걸러진다. Ncs는 남들 하는만큼만 하자, 못풀문제 걸러서 풀수있는 문제 정답률 올리는데 투자하자 라는 마인드로 가야함
@선갤러3(118.235) 블라인드나 커뮤같은데 뒤져보니까 20년치는 기본으로 보고 회사별 기출 복원 풀라고하던데.. 머가맞는지 모르겟넹 전공은 조빠지게하면 될거같은데 ncs가 후달리네..
@ㅇㅇ(106.101) 나도 전공만 파던때는 오히려 ncs 걱정 했었는데, 필기 하나씩 뚫고 회사들어온 지금은 전공을 더 빡세게 공부하는게 맞다고 생각함. Ncs는 수능공부하듯 공부하면 망함. 기본 대갈수준이 특출나지 않는한 내가어려우면 남들도 어려움 대비가 어차피 안됨. 근데 전공은 그냥 공부 많이한놈이 깡패임, 얘는 아는데 내가 모르면 떨어지니까 그냥 전공이나 파라
성과포함 세후 350..은 입력대비 출력이 별론데; 그냥 일항기사 찍고 세후 700~800씩 버는게 더 나을수도...주변에 친구들 전부 일 안 하려고 하는데 빨리 시드벌고 조기 은퇴하자
1기사 경력 만들려고 타는애들 빼면 솔직히 앞으로 1~2년내에 내동기들중에 배 계속탈애 몇이나 될까 싶다. 솔직히 지금까지도 남아있는 애들보면 1기사경력 + @로 어디 비벼볼려는 경우, 어릴때 결혼해서 애까지 있어서 어쩔수없이 돈많이 들어서 타야하는경우, 원래 집이 어려운경우 말고는 솔직히 없다.
@선갤러3(118.235) 그런 안타까운 경우도 있지만 목적이 다른 경우도 있지 돈을 많이 모아서 이른 시기에 조직을 떠나 자기만의 일, 하고싶은 일을 하려는 사람들도 많지 가치관의 차이라고 본다 이렇게 하든 저렇게 하든 결국엔 궁극적인 목표가 자유라고 봐야겠지
@선갤러6(106.101) 주변에 갑자기 영상쪽일, 식당,요트빌려서 사람들태우는 사업, 디저트 카페 뭐 이런거 사업하는 동기,선배들 있는데 다 손가락빨고있다. 중앙동에서 식당했다 망한선배는 선박 보일러 회사 들어가서 다시 일하더라.사업해서 성공할확률 솔직히 기관과가 로스쿨가서 변호사해서 성공했다는 얘기보다 듣기 힘들듯. 할게 안보여서 배계속 타는건데 말은 월 ~얼마 ㅈㅇ하는 애들널림
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한 노력에 비해서 월 350으로 만족한다는게 너무 안타까움. 해운계 내에 남아서 다른 방향으로 2년 노력했으면 지금 너 월급은 3배는 됬을거고 커리어도 비교가 안됬을거임. - dc App
@선갤러9(211.235) 3시라 2년 더했어도 이제 1기사고, 1기사 경력 1~2년 더타고 토탈 4년? 배 더타서 될지 안될지 모르는 저자리 노리는것보단 지금자리가 현실성 있더라. 그리고 지금은 300중반따리지만 과장급부턴 400중, 40초반쯤 차장달면 500후반, 부장~ 600중후반 찍고 정년보장, 연장하면 만62까지 다들 근무함. 그리고 업무강도나 워라벨이 비교불가
너네 회사 부장들이 받는 월급 선급가면 30대 초중반되는 사람들이 받어.. 공부도 배타면서 했음 됬지. 왜 배에서는 공부를 못할거라 생각하냐 - dc App
@선갤러12(211.235) 지금은 배에 인터넷 터져서 인강이라도 보겠지. 근데 2~3년전까지만 해도 와이파이로 sns도 겨우했다. 배타면서 공부가 제대로 될리가, 물론 있겠지 근데 몇%나됨? 배타면서는 토익이나 겨우하면 잘하는거다
LR,ABS,DNV 같은 곳들은 돌아봤자 지역권 안에서만 돌고 1기사 찍먹 기준 초봉 8천 이상, 10년차면 1억 2~3천은 받는다 - dc App
그리고 내가 예시를 든것은 선급 뿐만이 아님. 해양계 내에서 너가 2년동안 할 노력을 다른 방향으로 했으면 지금 니네 회사 부장 월급을 이미 받고도 남았을거다. 인강 얘기는 핑계라고 봄. - dc App
@선갤러13(211.235) Kr빼고 그 선급들 1년에 몇명씩 뽑는데? 매년 뽑긴함? 인맥은있음?10년차에 1억 2~3천이면 세후 때리면 700중반인데, 갈수있을지 없을지 채용할지 안할지도 모르는자리 노리고 배타면서 버틸래? 평생 항구근처 돌면서 지방생활할바에 난그냥 100 덜받고 워라밸 챙기고 살란다.
@선갤러13(211.235) 그런자리 있으면 소개좀. 니가말한 직업중엔 없음
다시 말하지만 내가 예시로 든건 선급 뿐이 아니고 중공업 같은 경우 핵심 직무들은 이미 서울 혹은 수도권에 사무실이 있음. 극소수 인원도 아니고 정기적으로 채용 나오는 자리이며 이미 가있는 해대 출신들도 많다. 너는 인정하기 힘들겠지만 30중반 나이에 배에서 선기장 찍고 석박사 하고 연수원 교수,실습선 교수하고 있는 친구들도 있음. - dc App
인맥이 없다 불평불만 하기 전에 학교 다닐때 동문,동아리,사조직 등 선후배한테 연락이라도 돌려봤나 물어보고 싶다. 가만히 있고 먼저 연락도 안하는데 알아서 좋은 자리 소개시켜줄 선배는 없음 - dc App
@선갤러13(211.235) 중공업들 평균연봉이랑 메이저 공기업 평균연봉 그냥 구글에 검색 해봐라 오히려 공기업이 높다. 30후반,40초까지 해서 연수원, 실습선 교수 (TO 몇?, 급여는?)vs 세후 500후 하루2~3시간 일하는 차장 (잘해야 진급 아니고, 차장까진 그냥 다니고있으면 진급함) 뭐고를래?
메이저 공기업이 어딜 말하는건지 모르겠다만 일단 너보단 높고, 티오는 적겠지. 근데 니 경쟁 상대들은 끽해봐야 니 주변 동문들이다. 목해대 같은 경우 채용 단계에서 제외되는 경우도 많기 때문에 잘 해봐야 한해대 졸업생들 사이에서 경쟁하는거임. 근데 한해대 나왔다고 다 내가 말한 자리에 도전할까? 아니거든. 자기가 멘탈관리만 잘해도 어디보다 쉽게 성공하기 쉬운데 해운업계인데 이걸 이해 못한다는게... 이해가 안되네 - dc App
@선갤러14(211.235) 삼성중공업 평균연봉 9400, 현대중공업 9700 한화오션 8900/ 한수원 평균 1억2백, 한전 평균 9000초, 남동,남부,서부,중부 발전 9000초, 가스공사 9천중후, 인국공 9천중후/ 나보다 높다고? 저 중공업 자리중에 해기사 경력 살려가는건 시운전파트인데 거긴 저연봉도 안주는게 팩트고 시운전 근속년수 몇년인진 아냐? 잠깐 거쳐가는자리다. 현실을
@선갤러9(211.235) 뭘 썼는지 궁금하네 댓글내용이 뭐였음? 중공업이랑 선급이랑 해대교수?
@ㅇㅇ(106.101) 2년 공부 해서 저만큼 공부해서 공기업말고, 해운업계 계속 있었으면 월1000찍으면서 살았을꺼라 그러길래. 뭐있는지 물어봤는데 뻘소리하더라.
@선갤러10(39.122) 가스공사 간 동문도 좀 있나?
@ㅇㅇ(223.39) 다른 해외선급 dnv,lr,abs 는 1억2천이다 ~ 자기 동기는 30중후에 기관장 선장찍고 대학원갔다가 연수원 교수,실습선 교수 한다 뭐 이러던데 그쪽 1년 TO는 몇인지, 연봉은 얼만지 (그거다하면 30후,40초겠지) 물으니 또 입닫고. 그냥 나이먹고 배만탄 우물안 개구리소리함
@ㅇㅇ(223.39) 에너지쪽은 한해대 해사대 출신 없는데가 있을까 싶다. 목해대는 잘못봄
@선갤러11(118.235) 중공업 구조조정에 좆망하다가 업사이클되서 이제 겨우 살아나는거지 언제 금방 아사리판 날지도 모르는데 그걸 추천하고 자빠졌네 ㅋㅋㅋ업무강도도 높고 어느회사는 수도권 본사는 죽어라 일해야함ㅋㅋㅋ 배만 타서 세상 물정 좆도모르는 티좀 내지마라 ㅋㅋㅋ 학교에는 몇년째 자리안나서 교수자리 노리면서 지도관하는 애들 널렷다
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어디쪽인지 공유좀... 준비하게
어느회사? 한전도 3년차에 성과급 다 챙겨도 6천대나오는데 부장이 1.6억이면 , 공공 기관 장이 1.8~1.9 수준인데 어느 갓기업이지
@선갤러16(118.235) 난이제 1년좀더다님
ㄴ 발전사고 연봉은 교대기준으로 쓰긴함 부장은 교대가없고 차장달고 승격을 한번 더 해야하는데 기술직은 티오가없어서 어려움 그리고 5대발전 통합예정이라 간부티오줄어서 더 어려워질예정
@선갤러7(211.235) 발전사 일근 기준 업무강도 많이빡셈? 설비감독 죽어난다는 말이있길래
ㄴ 일근감독도 종류가다양한데 복합화력은 대체적으로 편하고 노후석탄화력중에 보일러연소나 저탄장하역설비담당 이런쪽이 설비트러블 자주 발생해서 간혹 주말출근하는경우 있음 제어쪽도 마찬가지고 특히 제어는 공부할게 많고 일이 힘들다는게 상대적인거라 발전소안에서 꿀빠는부서는 한도없이 꿀빨고 일이 몰리는부서는 상대적으로 힘들수도있음 근데 배타고오면 어딜가도 편하다
@선갤러7(211.235) 그렇구먼.. 오지근무는 할만한가? 발전사는 대도시 근처에 없다보니.. 그냥 오지에서 결혼생활 해야하는거??
@선갤러7(211.235) 주말 돌발출근 나와야하는게 교대부서에서 트러블 해결을 못해서 설비 감독이 나와서 트러블 슈팅을 해야하는건가??
오지근무는 좀 개인마다 다름 일단 팩트만 얘기하면 오지사업장 신입부터 최소 7~8년 있어야 대도시사업소로 이동가능함. 보통 대도시는 선호사업장으로 분류되고 10년 있을수있음 그럼 17~18년뒤에는 오지사업소는 대부분 폐지될 예정이라 전망이 나쁘진않다고 봄 그리고 오지끼리도 은근히 인프라 차이가 크긴함
뭐지 위에 댓글삭제되고 차단됐다하네 ㅋㅋ
교대근무는 트러블슈팅하는부서가 아님 확인만 하면되고 설비감독한테 이관하면 감독이 서류만들고 kps나 협력사한테 오더내려서 수리함 진단도 사실상 직접정비하는 kps가 한다고 보면 됨
@선갤러17(140.174) 머지 그럼 교대근무는 문제생겨도 현장확인하고 감독한테 전달하는 업무만 함?ㄷㄷ 대응은 따로안해도되고
주말에 부를정도로 문제있는상황이면 교대근무가 해결불가능한 경우가 대부분임 기본적으로 작업하려면 안전서류발행하고 작업계획서 부서장결재 받아야함 발전소는 배랑 다르게 수십~250k 스팀을 다루기때문에 간단히 남방불러서 볼트쪼으고 땜빵하고 이런수준으로 해결불가능
교대근무가 대응하기도 하지 예비기 돌린다던지 설비박살날거같으면 트립을 시켜야하는거고 운전상으로 대응할수있는부분을 대응하는거고 수리는 감독영역
@선갤러17(140.174) 발전소 부장 1.6억은 믿기 힘든데? 3년차가 7천 초중도 솔까 안믿김 금융공도 아니고
ㄴ ㅋㅋ 부장연봉은 뭐 실제로본적이없고 평가따라 달라지니 모르겠는데 3년차 교대연봉은 7초중은 대졸군필이면 무조건나온다. 한수원은 8천도 넘기는데 무슨 ㅋㅋ 경평 b기준
에너지 공기업 3년차 7중은 그냥 되지; 심지어 5조2교 주야비비비 인데도 7중 됨 ㅇㅇ
확실히 배보다 일도 편하고 사람도 좋더라 나도 만족하는중
전기기사, 컴,한 따놓고 전기공사기사 공부하면서 이 글 보는데 저도 꼭 합격하겠습니다ㅎ 근데 전기기사는 무슨 전기기능사 딸 머리도 안되는 인간들이 댓글로 열등감 싸놓은게 웃기긴 하네요ㅋㅋ