발키리야 유압 구조 때문에 온도제한이 빡세긴 한데 드라켄, 파에톤 b&m 다이브/인버티드는 미국에서는 섭씨기준 영상 3-4도 정도에도 굴림.

경월이 운행기준을 보수적으로 잡아서 그런 것.

스.하가 운행제한 온도 얼마로 세팅될진 모르겠지만 Rmc 랩터도 실버우드 보면 섭씨기준 영상 3-4도에서도 굴리더라.

결론은 기술적인 문제는 없고...

경월 자체 운행제한 규정이 핵심인데 개인적인 생각으론 운행제한 온도 자체를 스하는 낮게 설정할수도 있고, 아니면 당분간 유연하게 굴릴 수도 있고 한데 어쨌든 오픈하고 바로 운휴때리진 않을 것 같음.

오픈 직후 빡세게 굴려야 홍보효과가 있는데 백억 넘게 들여놓고 홍보효과를 스스로 발로 차진 않을 듯.