현재 30세 이상은 AI 해기사 해당없다고 본다.
AI 해기사가 대중화 되는 시기는 50년 후로 보고 있음.
생각보다 빠른게 AI발전속도지만 생각보다 신기술 도입이 느린 업종이 해운업계임.
그리고 지극히 마이너마켓이라 AI업체들이 현재 신경도 안쓰고 있는 부분임. 개발비도 안나온다는 거임.
현재 30세 이상은 AI 해기사 해당없다고 본다.
AI 해기사가 대중화 되는 시기는 50년 후로 보고 있음.
생각보다 빠른게 AI발전속도지만 생각보다 신기술 도입이 느린 업종이 해운업계임.
그리고 지극히 마이너마켓이라 AI업체들이 현재 신경도 안쓰고 있는 부분임. 개발비도 안나온다는 거임.
ai 나오기전엔 그림쟁이들이 제일 오래 살아남을거라 했었다
20년 안에 원격 조종사는 될듯?
해기사인 스스로도 당분간은 AI 해기사 개발에 투자하는 비용보다 나 같은 애들 닦아 돌리는게 더 싸게 먹힐 것 같다 생각하긴 함
이미.. 아틀라스 계발 완료 상태임.. 현재 도입가 2억 년 유지비 1,400만원 아틀라스 1대 당 > 선박기관사 3명몫 일함 (실질적으로 4명 몫 함 ㅇㅇ) - dc App
@(사망사) 계발이 아니라 개발이다. 유치원부터 다시 다니고 온나 - dc App
@선갤러2(210.205) ㅇㅇ 알았어 응애! - dc App
테슬라 > 옵티머스 일론 머스크 100만대 생산 및 가정용 옵티머스 판매시작 / 현대 아틀라스 > 3만대 생산발표 2028년부터 범현대가 공장 투입 (현대노조 로봇투입반대 쟁의행위 시작) ....... 결론~ : 선박 기관사 대체 > 정의선 맘 먹기에 달림 최초 투입은 현대 글로비스 카케리어 이후 각 선사 앞 다투어 대체.. 무인화 선박 > 사고 발생 시 책임여부 불확실 및 향후 10 ~ 15년 봄 ㅇㅇ - dc App
확실한건 니는 짤릴듯
아틀러스 옵티머스 생산직일 뿐이고 뱃놈이 아니다. 이해 못해?
@ㅇㅇ 더 확실한건 기름쟁이 니련은 진짜 몇 년 안났다는거지.. - dc App
옵티머스 판매 시작했고 머스크가 3년 내 미쿡 의사들 대가리 깬다고 했음.
근데 미쿡 내 꼼짝도 안하는 곳이 바로 해기사임. 저기는 걍 선원 중에서 성골 자체가 미상선사관, 미해양대로 딱 정해져있어서.
IBM이 자율운항한 거 그게 그냥 수상드론 수준임. ㅇㅇ
제도적인 기틀이 먼저 확실하게 잡혀야 시작할듯
사망사 임마는 ㅋㅋㅋ 회사어딘지 궁금하노
ㅋㅋ아틀라스 기관실 올라오는날 몰래 뒤에서 쳐밀고 바다에 렛고하면 어쩔꺼임