오폴 3급으로 외항 항해사 생각중인데 찾아보면 5년안에 내리는 사람이 대부분이라고 하네요.
실제로 그런가요? 오폴 출신이나 현직자분 중에 아시는분 답변 부탁드립니다
그건 오폴 뿐만 아니라 뱃놈들 모두가 그렇다.
팩트인데 뭘 자꾸 확인받을라함? 자신없으면 안하는게 맞어
그래도 3년이상타면 업계에는 남아있는다 공무원이든 선박관련회사든지해서 - dc App
오폴이 요새 정신 못차리고 일부 상위권보고 올려치기 하는데 심연을 보면 딸배, 장사하다 망한 애, 범죄자, 신용불량자, 문신충, 고졸 군바리 등등 사회 밑바닥 그 자체다. 인력풀이 이런데 아웃풋이 좋을리가 없지
응~ 오폴출신 기관장으로 아직까지 배타고 있다
1년에서 5년이 90퍼 이상
출신이랑 상관없다
4년 갖다바친 해대 나와서 3년만에 시마이치는 비율 알면 까무러치겠노
상선 3급만 80% 이상 유지 중 참고해라.
수료 후 해기사로 계속 활동하는 상선 3급만 높게 유지 중. 나머지 다 저조함.
5년이내 하선은 오폴만이 아님 해대 해고 수대 수고 다 포함
꼭.. 가라.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
그건 오폴 뿐만 아니라 뱃놈들 모두가 그렇다.
팩트인데 뭘 자꾸 확인받을라함? 자신없으면 안하는게 맞어
그래도 3년이상타면 업계에는 남아있는다 공무원이든 선박관련회사든지해서 - dc App
오폴이 요새 정신 못차리고 일부 상위권보고 올려치기 하는데 심연을 보면 딸배, 장사하다 망한 애, 범죄자, 신용불량자, 문신충, 고졸 군바리 등등 사회 밑바닥 그 자체다. 인력풀이 이런데 아웃풋이 좋을리가 없지
응~ 오폴출신 기관장으로 아직까지 배타고 있다
1년에서 5년이 90퍼 이상
출신이랑 상관없다
4년 갖다바친 해대 나와서 3년만에 시마이치는 비율 알면 까무러치겠노
상선 3급만 80% 이상 유지 중 참고해라.
수료 후 해기사로 계속 활동하는 상선 3급만 높게 유지 중. 나머지 다 저조함.
5년이내 하선은 오폴만이 아님 해대 해고 수대 수고 다 포함
꼭.. 가라.. ㅋㅋㅋㅋㅋ