애초에 개나소나 못가고
특히 lng 선종은 특출난 실력과 영어가 아니라면 상당히 힘듬.
어찌어찌 들어간다 한들 들어가서 리더쉽과 퍼포먼스, 친화력을 보여주지 못한다면 다음 배 부터 계약불가 통지 받는 경우가 대다수임.
실제로도 계약 연장 못하고 사실상 해고 통지 받아서 다시 돌아오는 경우 존나 많음.
한국처럼 사람 없어서 ~~님, 여기로 모십니다.이런게 아님.
들어가서 계속 존나 노력해야만 살아남음
다만 이런 사람들은 자랑도 아니고 쪽팔린 일이니 떠벌리고 다니지 않는거지.
일부 소수의 능력있는 사람들이 송출 갔다고 해서
전부 다 영어만 좀 하면 가겠지?착각하면 안된다는거임.
국적에서 본인이 그 회사 1항기사 중에 1등 2등하는 실력자이다. 그정도 아니면 국적에서 각잡고 타는게 나음.
지금 송출 가버리면 그게 끝인거 같지만
다시 국적으로 돌아왔을때 본인이 배신자가 되있을거란건 알아야됨.
네 다음 해무
'배신자' 이지랄하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어차피 선장이든 좆니어든 해무 연락처 목록에는 뱃놈1, 뱃놈2임 여기서나 저기서나 뱃놈취급이면 돈이라도 많이 주는곳이 낫지
탱커타는데 휴가때 심심해서 송출 이력서 넣었더니 계속 전화오더라 전화인터뷰좀하니까 바로 계약하자고 하는데 생각좀 해본다니까 연봉협상 계속 하자면서 ㅋㅋㅋ돈 부족하냐고 얼마 원하냐고 ㅋㅋ
이건 구라임
@선갤러3(61.76) 1기사면 계속 전화오더라까지는 진짜일수도 있다
???이게 왜 구라임?ㅋㅋ 돈 ㅈㄴ 몇천 더 부르니까 그렇게 주지는 않고 처음 얘기한거에서 그냥 몇백불정도 올려준대서 알겠다고 바쁘다고 담에 연락한다했는데
이런글 컨셉아니냐?ㅋㅋㅋ - dc App
비타민씨 최근 송출 상담영상 봐라 송출이 쉽지 않다는거 알 수 있다. 콜레그 5조 영어로 바로 입에서 나오냐?
겨우 콜레그따위 영어로 바로 대답하고 설명할 수준도 아닌데 배를 어캐 탐? - dc App
콜레그5는 시발 학교실습선에서 당직 올라갈 때마다 외우던건데요 ㅋㅋ 못하면 안되지