해대 졸업하고 한회사에서 꾸준히 승선, 그것도 재학생들 사이에서 선호도 높은 메이저 선사였고.
나이도 30중반쯤에 업계 끝판왕 기관장 경력 달성.
모은돈도 최소 6~7억 이상 되보임.
그리고 부산에서 알박이 근무할 수 있고 회사 규모도 중견이상에 경력 인정도 그대로 받아서 최소 과,차장 직급 받고 육상직 전환 했을거임.
pos면 과장 초임 연봉 영끌 8천 중후반 될거고.
선사 교육팀은 워라벨도 끝판왕 급임.
거기에 직업 탄탄한 연하 여자친구까지 있음.
이 정도면 해대 졸업하고 상위 1%는 아니더라도 제일 가성비 좋게 한 우물 판 현실판 엘리트 코스임.
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송출lng가 더 낫지안나?
송출이든 기관장찍고 육상전환이든 본인목표 정하고 달려서 도달하는거 자체가 다 끝판왕이지
그분 30중반이 아니라 32에 진급하셨어요 - dc App
인정
저게 부럽나 니도 팬오션 가서 크레인배 열심히 타면 진급 빨리된다
가서 해보셈 빨리 되는가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진급 빨리한다고 거 가있는 사람들중에 심의도 못올라오는 인간들 한트럭이다 - dc App
@선갤러11(106.101) 저때 당시 팬오션 선대 확 늘릴때라 진급 빨리 시켜주긴 했음. 그리고 크레인 배 기피선박이라 아무도 안타려고 할걸 그 유명한 꽃시리즈 배 있자나 대련에서 시리즈로 찍어낸것들 그리고 펄프선들 보면 항상 사람 뽑는다고 구인광고 내던데 지금은 여유가 있는가 안보이네
같이 승선 했었는데 성격도 되게 좋으시고 멋있으심
최고 엘리트 코스보단 그냥 잘풀린 정도지
개 가성비루트는 맞음.
그래봤자 기관부인데 뭔 도선사가 초 엘리트코스지
기관부 한정 엘리트라자나...
성격이 좋아보이던데. 저런 사람 만나면 배 오래타겠지. 그러니까 똥남아 애들이 신이 났지.
니애미 씹창녀 ^^
나 참 32살에 기관장 달았다고 엘리트소리 하는건 처음 들어보네, 진급빨리 했다고 해서 실력이 좋은것도 아니고 단순히 선대가 확 늘릴때 시기가 잘맞아서 진급이 됐던거지, 저런사람보다 실력좋고 잘나가는사람 많다