군대체복무를 위한 수단으로서의 승선이 아닌 승선 그자체가 목적이 될 날이 다시 올까요?
다시 해사대의 시대가 올까요?
익명(117.111)
2024-05-15 19:08:00
추천 3
댓글 13
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전쟁나고 폐허되서 0에서부터 다시 시작하면 가능할지도 - dc App
ㄴㄴ 안옴
일본 따라간다에 한 표 - dc App
갑자기 한국은행이 미쳐서 금리를 왕창 올려서 부동산 다 개박살나면 가능할지도 모르겠다
안오지 육상 최저시급도 오르고 처우개선 많이 된 반면에 해상은??
승선 자체가 목적인 시대는 단 한번도 없었음 ㅋㅋ 미쳤다고 누가 그럼
군특례 없었으면 이미 좆같은대학 사라지고 없음
승선 자체가 자아실현 목적이 되려면, 해양문화/승선직에 대한 국민들 인식이 좋아야 하는데, 조선민족의 제 주제를 모르는 민족성에 4D직종 인식이 좋아질 일은 다음세기에도 불가능. 결국 순수 희망자 모집 극소수 선박오타쿠 학교를 운영해야하는데, 근데 이 경우에는 졸업생 규모의 경제가 구현 안되므로 해기전승 실패로 악순환, 결국 문닫음.
국민 정신 개조는 불가하므로, 외부적 동량이 있지 않고선 해사대의 현재 위상 유지도 어려움. 육상 대비 고임금 / 환율로 인한 송출 임금상승 / 특례기간 단축 / 군복무자 대비 고임금 / 국가부도로 대량실직 정도가 해사대 입결에 영향
어선과 상선의 정확한 구분을 일반인들이 모른다는게 안타깝다 전선대의 고깃배화부터 잡아야될거다
전쟁나기전에는 안와요
해양문화가 발전해있고, 태생이 해양국가가 되었어야함 뼛속깊게 대륙국 박혀있어서 절대안됨
전쟁 나고, 원화가치 폭락해야 떡상 (터키, 미얀마, 후진국) 미얀마 해양대 봐바라 최고존엄 최고학벌, 최고 수재 집합소가 미얀마 해대임. 근데, 선장 달아봐 친구야 어디가서 안 꿀린다. 내 스스로가 [장] 에서 오는 프라이드가 엄청 남. 낄낄